Ofte referert til som skaftet , er sentrum fjær sylinder teknisk kalt rachis . Den enden som festes til fugle hud, som typisk er den tykkeste delen av sjakten, som er kjent som hulakselen . Dette bredeste enden fungerer som fast base som holder fjær stivt , fjær blir mer fleksibel som skaftet smalner
Feather Typer
Alle fjær har sentrale sjakter , . men ikke alle fjær er skapt like. Vingefjærene , som vanligvis er den største av en fuglefjær, har tykke sjakter med glatte fjær forgrening ut fra hver side . Ned og semiplume fjær har trange kummer , og fjærene er mykere og ikke så tett dannet som vingefjærene . Disse er mer luftig , og de gir isolasjon for å holde fuglen tørr. Contour fjær pleier å være fluffy på bunnen, med mer strukturert form på de beste og sentrale sjakter som er mer fleksible enn de av vingefjærene . Disse fjærene beskytte fuglen mot elementene .
The Central Cylinder
bredere base og tynnere topper av fjær , spesielt vingefjærene , tjene et par formål. Basen bidrar til å holde fjærene ordentlig koblet til follikler i fuglens hud , i hvert fall inntil det er på tide å skifte ham . Akslene er laget av keratin , et lett materiale som minner om neglene. Som det smalner , bøyer det mer, noe som er viktig under flyging . En fjær som ikke bøye litt med vindstrømmenekan bryte . Bøye fjær bidra til å gi løft og la fuglene å endre retninger enklere uten å bryte .
Pin Fjær
Når en fugl molts , eller mister gamle fjær , nye fjær erstatte den gamle de med en gang . Disse starter ut som pin fjær , som er utgangspunktet de harde sjakter vokser ut av hud follikler . De er ofte mørk fordi de er fylt med blod, fjærene vokser inne i sjakten, slik at de trenger næringsstoffer fra blodet for å fullføre transformasjonen. Som de stive aksler komme nærmere sine endelige lengder , blodårene krympe tilbake inn i huden , og det ytterste laget av akslene begynner å flasse av , så de myke fjær grener kan blomstre fritt . En linje av keratin - fjærpenn og rachis - forblir i sentrum for å gi fjær sin struktur
.
