Regler for Fekting Storfe

Regler for fekting storfe varierer fra stat til stat , og er stadig i endring . I England , en husdyreiervar strengt ansvarlig for skader gjort av buskapen sin og " gjerde -in" ble begrepet brukt . Under oppgjøret i USA , open - range med storfe streifer fritt var levemåten . Mange stater i dag har fortsatt åpen trekkende lover der dyret faktisk har rett - på-vei og den personen som ikke ønsker sin nestes ku på sin eiendom må gjerde dyret ut . Dette kalles " gjerde - out . " I dag , de åpne trekkende lovgivningen, men fremdeles eksisterer , blir endret slik at det reisende publikum ikke trenger å bekymre deg for husdyr på motorveier og Interstates.One ting er sikkert , gode gjerder gjør gode naboer . I de fleste områder av USA , er en eksisterende gjerdet vedlikeholdes av eierne på begge sider av gjerdet , og stater har lover som uttrykker . Fence - i lover

I England , dyreeiere var økonomisk ansvarlig for eventuelle skader deres husdyr gjorde med andre. Dette betydde at dyreeiere måtte holde buskapen deres sikkert på eiers eiendom . De dyreeiere bygget de høyeste og sterkeste gjerder de kunne. Hvis et dyr rømte , selv med alle forholdsregler , ble eieren fortsatt holdt ansvarlig .
P Dette kvalte husdyr industrien som gjerdene var dyrt å vedlikeholde og noen dyr var mer tilbøyelige til å rømme enn andre. Mange dyreeiere faktisk leid inn vakter for å sikre at enhver gate som ble åpnet ble også stengt for å holde buskapen sin trygt.
Fence - Out Lover

USA var bredt åpne og husdyr industrien var en stor aktør i den tidlige utviklingen av nasjonen . Storfe baroner og bønder ofte kjempet om vannhullene og gjerder . Bonden måtte bygge gjerder for å holde vandrende storfe ut av sine avlinger . I ørkenen sørvest, vann var en verdifull handelsvare . Hvis noen prøvde å gjerde et vannhull for personlig bruk , både tørst husdyr og bevæpnede cowboyer ville rive ned gjerdet . Real- life range kriger har ført til både død og film produksjoner av epoken.

Under utvidelsen av jernbanen , jernbanen måtte betale for alle husdyr som ble skadet av et tog . I dag , jernbaner er fortsatt fiskalt ansvarlig for å betale en buskap eiers tap i open- range stater. De fleste jernbaner har vært " inngjerdet - out" for en del år , men vedlikehold kan likevel føre til en tilfeldig tap .
Modifisert Open- Range

dag, gir modifiserte filåpningen trekkende beskyttelse for både husdyr industrien samt for publikum. Mens det i mange stater , storfe har fortsatt rett - på-vei , har gjerder blitt konstruert for å holde buskapen av motorveier og Inter . Naboer arbeide sammen for å sikre at alle grenser gjerder er vedlikeholdt og husdyr er ikke tillatt å vandre fra sin eiers eiendom .

Langs motorveier og Interstate , er Department of Transportation nødvendig for å sikre gjerdene blir opprettholdt . Men hvis en ku ikke komme inn på motorveien og forårsake en ulykke , mange dyreeiere har blitt saksøkt for å forsømme sine gjerder og husdyr .